32/925335 32/600601 32/901200 32/901401 32/901700 32/901701 32/902300 32/902301 32/903001 32/903002 32/903201 32/903202 32/903601 32/905002 32/905301 32/905302 32/905501 32/906801 32/906802 32/906802A 32/909101 32/909102 32/909200 32/910100 32/910601 32/910700A 32/910801 32/911801 32/911802 32/912001 32/912001A 32/912901 32/912902 32/913500 32/913601 32/913602 32/913902 32/915701 32/915702 32/915801 32/915802 32/916600 32/917301 32/917302 32/917701 JLH0100 JLH0101 K3223 K5319 K5515 KAJ1937 KAP0727 KBJ1691 KBP0722 KHJ0577 KNJ0288 KRH0786 KRH0787 KRP1091 KRP1230 KSH0522 M777 M939 PP1775 PP17755 S1088 S1136 S1246 GFC6405 H9344936 JLH0101 K3222 K3223 K5319 K5515 KAJ1937 KBJ1691 KHJ0577 KNJ0288 KRH0787 KRJ2780 KRP1091 KRP1230 KSH0522 580/12020 580/12021 580/12136 580/12197 581/00009 581/01801 581/05601 581/05609 581/06301 581/18096 581/801801 7114786 7247138 8/000001 8/00002 8943212190 8943254630 8944160690 8944537382 8G2000 92912004 988/00005 988/00030 988/00031 988/00038 988/1000031 988/1000638 990/00090 AC207 AC210 AC523 B032/0033 B032/08034 BO32/10033 BRH0282 EM4412 F8122 F8241 F8251 32/917805 32/918901 32/918902 32/919000 32/918901 32/919001 32/919002 32/919502 32/919901 32/919902 32/920002 32/920401 32/920700 32/921000 32/925100 32/925255 32/925335 32/925336 32/925349 32/925404 32/925413 32/925423 32/925451 32/925594 32/925694 32/925770 32/925773 32/926097 320/07057 320/07115 33/125629 320/07057 320/07115 33/125629 33/257362 3321372 37H2004 4/110147 46/030802 46/609001 4801601 5005609 56/540153 32/901200 32/901401 32/901700 32/901700 32/901701 32/902300 32/902301 32/902501 32/903001 32/903002 32/903201 32/903202 32/905002 32/905302 32/905501 32/906802 32/906802 32/906802 32/906802A 32909101 32/909102 32/909200 32/910100 32/910601 32/910700A 32/910801 32/911802 32/912001 32/912001A 32/912901 32/912902 32/913500 32/913602 32/913902 32/914700 32/915500 32/915700 32/915701 32/915702 32/915801 32/915802 32/916600 32/916600 32/917301 32/917302 32/917701 32/08034 32/100301 32/10033 32/1202501 32/2001001 32/200202 32/200700 32/200706 32/201001 32/201202 32/201601 32/201602 32/202002 32/202003 32/20217705 32/202501 32/202601 32/203703 32/205702 32/206002 32/206003 32/208303 32/208304 32/209101 32/209102 32/2205702 32/23170 32/300081 32/300101 32/300301 32/300518 32/300801 32/400052 32/400509 32/400701 32/401102 32/401502 32/401701 32/40502 32/600117 32/60017 1/0617959 1132400680 1132401600 123/04176 14101321 2/100073 2/100073A 2/130142 2/203703 2/301217 2/301259 2/350173 2/600601 2/601702 2/630225 2/630795A 2/654401 2/800001 2/800002 2/800020 2/800025 2/800025A 2/800030 2/800176 2/800226 2/800227 2/800359 2/800395 2/801481 2/900320 2/910140 2/910150 32/005572 2/910155 2/910970 空壓機用壓縮空氣油水分離器，用于分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質，使壓縮空氣得到初步凈化，一般使用壓力為0.1Mpa- 2.5Mpa。 壓縮空氣油水分離器的工作原理： 當壓縮空氣進入油水分離器后產生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。常見的為撞擊式油水分離器和環形回轉式油水分離器。壓縮空氣自入口進入油水分離器殼體后，氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下，繼而又回升向上，產生環形回轉。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析出并沉降在殼體底部 油水分離器圖片 油水分離器圖片(13張) 而另一種油水分離系統，內部采用不銹鋼絲網聚結填料，殼體用鋼制焊接罐體結構，一般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風與不銹鋼絲網捕霧的有機結合，同時采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴散及凝聚等機理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應工況范圍廣。 [2] 當含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網捕獲凝結成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來，被分離出來的液體流入下部經人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外 船用 國際海事組織下屬海上環境保護委員會于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關YWC型15ppm艙底油水分離器提出了新要求。通過此船用油水分離器可對船舶上的含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進行有效處理。 車用 國三標準下采用高壓共軌發動機的車型對柴油的質量要求也更高，因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量，所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質沒有過濾干凈，會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運行。 作為多級濾清器系統的第一級，燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質和水分的功能。 為了能讓發動機喝到清潔的好柴油，只有對那些不達標的油再進行一個“二次加工”了，再加裝一套油水分離器是最簡單實用的方法了。 [3] 作用編輯 將油水分離的一種機器，通常是船舶用來處理污水用的，因為環保的要求，所以排到江河湖海里船舶機器處所所產生的污水是必須經過處理的，油水分離器系統工作原理和工作流程：1水由AOD泵（氣隔膜）進入--> 2流量控制閥進入-->3第一級蜂窩室，水沖洗，由于在其內部有很多緊密的蜂窩狀的隔層，在水上流過程中水中的微小的顆粒沉降在蜂窩室，廢水上流進入--> 4網狀布水孔（5/32"）進入--> 5吸附室和萃取室，水流進入由JT57液體過濾介質組成的油吸附室，在這個過程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的復雜的重金屬、有機物、TSS、BTEX、PCB和許多水中污染物。然后水流在吸附室轉向上行進入-->6第二級蜂窩室，水流通過第二級緊密的蜂窩狀的隔層，三次換向上下流動，而殘留的微量的油將上浮收集在其上部，水流進入 -->7清水室，最終水由清水室底部排出。對于在第二級蜂窩室和清水室上布的殘留的微量的油由設置在其頂部的撇油器撇到外部的油存儲的容器中而除去。 選擇注意編輯 1.購買正規廠家產品 油水分離器市場價格從幾百到幾千不等，質量差異比較大，還有一些假冒偽劣產品，若是貪圖便宜買了劣質產品，最后付出的代價可能就是一整套噴油嘴，甚至換發動機，所以大家在購買油水分離器的時候一定要到正規的維修站購買主流大品牌的產品。 為保證整個發動機系統的供油量，加裝的油水分離器型號一定要比原車自帶的排量大。 2.注意及時排水 不要以為安上了就高枕無憂了，油水分離器下面都有一個透明的塑料材質的積水杯，在使用油水分離器的時候一定要注意及時放水，積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了。 自動排水功能 一些國外先進的廠商已經具有自動放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當水位達到一定值后會在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就必須排水了。排水操作也很方便，停車后拉上手剎，關閉發動機，將點火鑰匙轉到行駛位置，按下儀表板上的開關只需大約18秒鐘的時間即可完成排水。 3.北方選用帶加熱功能的 另外，寒冷的天氣也容易讓積水杯下面的水凍上造成損壞，尤其是在北方地區，許多用戶為了防止油水分離器凍壞，給油水分離器穿上了厚厚的棉衣，不過為了保險起見，還是建議選用帶有電加熱功能的油水分離器。 餐飲用 餐飲油水分離器主要適用與國內含油污水排放污染嚴重的環境，該油水分離器是引進生產的“油脂阻集器”，安裝在下水道的出口處、用以阻止油類和垃圾排入下水道的裝置，主要有玻璃鋼、不銹鋼等材質。由于先進的設計（該產品及其設計在國內、外均申請有專利），能使阻油率達到90%以上。 餐飲油水分離器特點 （一）結構特點 油脂阻集器為箱體結構，可埋設在地下或地面上，防滑箱蓋開啟后，污水經入口流入殘渣阻集室，留下固體物質，污水經過隔板下緣流入油脂阻集室，經重力分離大量油脂浮于表面，脫油污水經隔板下緣流入油脂阻集室，油脂再次分離上浮表層，脫油污水出口流入國家環保局規定的統一規范的凈水采樣室，便于采樣，經排放管排出。 整個油脂阻集器設計精細、合理、體積小、效率高，原材料為不銹鋼及玻璃鋼。 （二）產品特點 1 價格低廉，無需消耗性易損件，一次投資常年受益。 2 無需電力及動力，不需運行費用，完全靠污水流入后自行凈化，管理方便。 3 材質堅硬，易清理，壽命長。 4 防止下水道堵塞，避免了腐爛油脂造成的鼠蟲滋生，臭氣外溢及不必要的清理工作，延長下水道的使用壽命。 餐飲油水分離器類型選擇 1、地下埋設型 條件：有地下埋設空間。 位置：盡量設在排水支管始端（污染源頭）。 特點：不占使用空間，不影響行走和運輸。 2、吊裝型（普通型、防火型和異型） 條件：在二樓和二樓以上，使用地面預留安裝孔。 位置：盡量安排在排水水平支管始終（污染源頭）。 特點：安裝堅固，能承受設備自重，且不影響使用層地面質量及建筑壽命。 類型：根據需要分為普通型、防火型及異型。 3、床置型 條件：無地下埋設空間，而有地面放置部位。 位置：在排水支管之前，與洗碗池，灶臺或水臺直排連接。 4、大型 條件：地下埋設及床置都可。 位置：排水支管的末端。 特點：可在施工現場就地拼裝，并可用于高層的地下負一二三的清水池、集水池，提高了污水水質，延長潛水泵的使用壽命。 組成部分編輯 1：粗；旧w、粗粒化芯、密封墊片和粗；镜装 油水分離器 油水分離器 2：精濾腔及水管、透明塑料管、精濾芯蓋 3：三 彎嘴旋塞、不銹鋼絲濾網 4：加熱器及溫度壓力控制器 5：手動控制的頂桿及電磁閥 等等 管理維護編輯 輪機操作管理人員在使用油水分離器前,應根據產品的使用維護說明，了解分離器的啟動、運行及維護要求等等。 一：啟動的檢查及準備 1：使用油水分離器設備排放前，應征得駕駛臺的同意 2：檢查油水分離器的線路安裝，配套泵的轉向是否正常 3：向油水分離器內供水，將頂部空氣閥打開，使空氣逸出 4：檢查油水分離器進出水系統上無任何泄露 二：運行中注意事項 1：調整排除水管路閥開度，保持分離器內有壓力，以利于分離器內污油的排除 2：觀察壓力表、溫度表等指示儀表是否正常 3：觀察處理后的排水水質和油份濃度報警器的工作情況 4：排放結束后，應繼續注入清水運行15min，清洗分離器 5：停泵后關閉進出口閥，避免筒內清水流失，減少內壁氧化、腐蝕 6：每次使用油水分離器排放，均應記錄到油類記錄薄中 三：維護 1：定期清洗濾器，打開分離器底部泄放閥，排除沉淀在下部的泥沙，雜質 2：及時清洗分離器內部分離元件，切忌用清洗劑清洗分離器的內壁及元件 3：出現故障時，應查明原因并及時更換失效的聚結元件 四：內部防腐 1.小型油水分離器的內部防腐 原油剛剛從地下開采出來的時候，溫度是比較高的，由于酸性氣體的存在，原油（油，水，氣混合液）是很有腐蝕性的。如何防止高溫防腐，一直是個課題。2005年后，高溫防腐高分子復合材料成為高溫防腐的一大方法，作為高效，廉價的，高性能油水分離器保護技術受到企業的信任。高分子復合材料在這方面的優勢明顯，高溫性能超過一般的涂層技術，耐腐蝕性能往往超過耐同樣溫度的涂料，而且耐磨，這些都是其他涂料系統無法比擬的。 2.大型油水分離器的內部防腐 油水分離器是用普通的鋼材做的，如果不噴涂，就很快就會被腐蝕，因為原油里面有硫，有水等，而且溫度比較高，又有流動，沖擊加上腐蝕，一般涂料不行，如果用不銹鋼做，成本太高。采用美國美嘉華系列耐高溫高分子復合材料的應用技術則十分特別，一般情況下1個小時噴涂完畢，形成頂0.4mm，其他中上到底部1.4mm(55密爾)，一氣呵成。 涂料的厚度，可以使其更耐磨，其他涂料噴到這個厚度，要2－3層，甚至更多，要噴涂5天以上。這不僅僅是個施工效率問題，也是質量問題，也是壽命問題。 工作原理編輯 1：由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴散噴嘴后，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部 2：含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室 3：含更小顆粒的油滴的污水通過細濾器，出去水中雜質，依次進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。 4：分離后，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。 安裝使用說明編輯 施工作業程序 放線—挖基槽—排地下水—墊層找平夯實—墊粗沙—化糞池就位安裝—接管注水—分層回填—砌連接井、檢查井—現場初步驗收—做地面、路面或綠化。 放線挖槽坑 使用者應根據工程設計圖紙中化糞池的型號、按型號尺寸、標高、放灰線開挖基槽并符合國家有關施工規范的各項規定。在地下水位較高的條件下，開挖坑槽必須排水，以保證干槽施工。 處理基底墊層 采用黃沙厚150-200mm，剔除砂中夾帶的較大的尖角磚石或硬雜物，并找平夯實，準備化糞池安裝就位。 安裝就位 小型池最好采用小吊裝（也可人工滾管就位安裝），吊裝就位前基層墊層必須找平，吊裝時必須注意化糞池進出口方向，箭頭所指一端為出口方向，請注意核對是否符合工程設計圖要求，化糞池標高必須符合工程設計圖要求，本產品吊裝就位后，測定水平度，局部調整墊層使之水平。 化糞池注水 安裝就位符合要求之后，池內必須注滿水超過地下水位使之穩定(充水量應為容積的一半以上)，填加專用填料，回填土至一定高度后，按圖紙設計要求連接管道并密封嚴密。 分層回填、砌連接井 嚴禁將建筑垃圾作為土壤回填，回填土中大的尖角石塊應剔除，不得有機物、凍土以及較大的磚石等硬塊，應采用細粒土回填，回填土應分層夯實，按每層300mm進行，宜用人工夯實，切忌局部猛力沖擊，必須遵守施工規范中回填土作業的條文規定，必須使池子周圍回填土密實。回填達到施工規范要求后可砌筑進出口連接井，連接井按水道通用圖施工，本產品檢查口處檢查井內徑尺寸為700mm，具體做法采用現行國家標準圖集。井底墊層必須夯實而后澆制混凝土底板，井中作流槽，并嚴格執行工程設計值標高。 規格型號編輯 船用油水分離器共計十個規格型號，最小的YWC-0.25（z）型船用油水分離器可以配置于1000噸以下的船舶，最大的YWC-5型船用油水分離器可以配置于30萬噸以上的大型船舶，所有的油水分離器要通過中國船級社的型式認可試驗，油水分離器具體型號如下： 油水分裝置除適用于船用艙底油污水處理外，還可用于工礦企業的油污水處理，其排放標準完全符合我國環保部門的有關要求。 在工業壓縮氣體的輸送過程中，通常也會用到油水分離器，以免壓縮空氣中混入雜質對電磁閥等電器件造成損害。
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